La empresa minera SQM anunció el sábado la suspensión de sus operaciones en el Salar de Atacama debido a bloqueos protagonizados por comunidades indígenas que rechazan el acuerdo entre la empresa y Codelco para la explotación del litio. La compañía informó a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) que, como consecuencia del continuo bloqueo de los caminos principales para el acceso a la faena del Salar de Atacama, la Sociedad ha decidido detener las operaciones de dicha faena a la espera de poder retomar su normal funcionamiento. Según Cooperativa, en el comunicado, firmado por el gerente general de SQM, Ricardo Ramos, se destacó que dado que no sabemos por cuánto tiempo se mantendrá el bloqueo de los caminos, no nos es posible estimar el impacto financiero de la detención. Esta decisión se produce a pesar de que el Consejo de Pueblos Atacameños (CPA) acordó suspender su protesta en los accesos a las operaciones de extracción de litio en el salar y anunció una reunión con la ministra de Minería, Aurora Williams. Vladimir Reyes, presidente del Consejo, explicó que aunque las manifestaciones continuarán, cada comunidad se hará cargo de sus reivindicaciones. También señaló que tendrán una reunión con la ministra para abordar la situación del salar y los daños ambientales. Además, esperan reunirse con el Presidente Gabriel Boric para que visite el salar y evalúe el memorando de entendimiento entre Codelco y SQM. Reyes aclaró que, aunque solicitaron reuniones con Codelco, SQM y Corfo, hasta el momento no han retomado esas conversaciones debido a la falta de clarificaciones directas sobre cómo se están planteando las negociaciones. Por lo tanto, no tienen encuentros planificados con las empresas ni con Corfo en este momento.
Mediante un comunicado público, el Consejo de Pueblos Atacameños (CPA) expresó su enérgico descontento y rechazo hacia el acuerdo recientemente alcanzado entre la empresa estatal Codelco y SQM para la extracción de litio del Salar de Atacama hasta el año 2060. El CPA denuncia que este pacto se logró sin la participación ni consulta de las comunidades, dejando a estas en la oscuridad sobre aumentos en cuotas de producción y ventas, así como la prolongación hasta 2060 de la extracción de aguas en un sistema altamente frágil y sensible. Además, cuestionan la extensión del proyecto Salar Futuro, el cual, según el CPA, carece de evaluación ambiental y social. La crítica del Consejo se centra en la aparente incoherencia de Codelco y SQM, quienes, a través del Acuerdo de voluntades, reconocen a los pueblos atacameños como titulares de las tierras y territorios, comprometiéndose a actuar en concordancia con los tratados internacionales ratificados por Chile, con transparencia, diálogo directo y participación. No obstante, el CPA sostiene que lo acordado por SQM y Codelco no solo incumple el acuerdo de diálogo y la mesa tripartita, sino que también refleja una falta de compromiso real por parte del Estado de Chile en procesos participativos y dialogados. La comunidad atacameña expresa su decepción al descubrir que, a pesar de las afirmaciones previas, el Salar será objeto de extracción de aguas hasta el año 2060.
El Gobierno anunció una inversión cercana a los 7 millones de dólares destinada a investigaciones vinculadas al litio y el entorno en el que se extrae en el país, específicamente en los salares. Esta iniciativa, que abarcará un periodo de tres años, tiene como objetivo central proyectar la adjudicación del monto para mediados de 2024, respaldando proyectos que aborden temas productivos, medioambientales y sociales relacionados con el mineral estratégico clave para la electromovilidad. La asignación de los fondos se llevará a cabo a través del concurso Anillos de Investigación en Litio y Salares. Estos recursos, provenientes del Programa de Desarrollo Productivo Sostenible, se destinarán a investigaciones primordiales en áreas del conocimiento que, según planteó Etcheverry, requieren una profundización con mayor urgencia. En consonancia con la Estrategia Nacional del Litio delineada por el Gobierno del Presidente Gabriel Boric, se está llevando a cabo un esfuerzo interministerial para materializar el futuro Instituto Tecnológico y de Investigación en Litio y Salares. Este concurso respaldará un máximo de 10 proyectos que avancen en la dirección marcada por esta estrategia. Fuente: Cooperativa
El Puerto de Antofagasta confirmó la exportación de litio desde Argentina a través de la Segunda Región, utilizando la terminal internacional para importar materia prima, como ceniza de soda - esto, según lo informado por El Diario Financiero. Atendiendo a lo consignado, nuestro país está preocupado por el progreso de Argentina en la exploración y explotación del metal, ya que podría resultar en la pérdida de liderazgo en esta industria. La dinámica de la minería del litio irrita a los inversionistas que han apostado por Chile, ya que se esperaría que los yacimientos argentinos en 2030, según JPMorgan. Sebastián Yang, director de Simco y representante del fondo asiático Simbalik en Chile, destaca la importancia de que las instituciones chilenas se unan para evitar perder el liderazgo ante Argentina, considerado un competidor. “Imagínese todo el futuro que viene en el litio argentino: los camiones de transporte, tanto la materia prima que entra como de producto final que salga, va a pasar por Chile. Nosotros vamos a tener ante nuestros ojos el litio argentino”, comentó Yang. El experto lamentó el retraso de las autoridades chilenas en decisiones clave para impulsar la industria del litio. Daniel Jiménez, Managing Partner en iLiMarkets, mencionó que actualmente un tercio de la carga de litio sale por Antofagasta y dos tercios por Buenos Aires. El Banco Mundial destaca que la elección del puerto de exportación afectará la infraestructura de transporte del litio y ,dependiendo del destino, se prefieren los puertos chilenos para ciertos volúmenes de litio destinados a Asia o la costa occidental de los Estados Unidos, mientras que el puerto de Buenos Aires es preferido para otras rutas. El informe del Banco Mundial indica que esta elección también dependerá de los desarrollos marítimos globales y los cambios en las escalas de los buques, que durante la pandemia dejaron de visitar puertos más pequeños en el norte de Chile.
La empresa minera SQM anunció el sábado la suspensión de sus operaciones en el Salar de Atacama debido a bloqueos protagonizados por comunidades indígenas que rechazan el acuerdo entre la empresa y Codelco para la explotación del litio. La compañía informó a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) que, como consecuencia del continuo bloqueo de los caminos principales para el acceso a la faena del Salar de Atacama, la Sociedad ha decidido detener las operaciones de dicha faena a la espera de poder retomar su normal funcionamiento. Según Cooperativa, en el comunicado, firmado por el gerente general de SQM, Ricardo Ramos, se destacó que dado que no sabemos por cuánto tiempo se mantendrá el bloqueo de los caminos, no nos es posible estimar el impacto financiero de la detención. Esta decisión se produce a pesar de que el Consejo de Pueblos Atacameños (CPA) acordó suspender su protesta en los accesos a las operaciones de extracción de litio en el salar y anunció una reunión con la ministra de Minería, Aurora Williams. Vladimir Reyes, presidente del Consejo, explicó que aunque las manifestaciones continuarán, cada comunidad se hará cargo de sus reivindicaciones. También señaló que tendrán una reunión con la ministra para abordar la situación del salar y los daños ambientales. Además, esperan reunirse con el Presidente Gabriel Boric para que visite el salar y evalúe el memorando de entendimiento entre Codelco y SQM. Reyes aclaró que, aunque solicitaron reuniones con Codelco, SQM y Corfo, hasta el momento no han retomado esas conversaciones debido a la falta de clarificaciones directas sobre cómo se están planteando las negociaciones. Por lo tanto, no tienen encuentros planificados con las empresas ni con Corfo en este momento.
Mediante un comunicado público, el Consejo de Pueblos Atacameños (CPA) expresó su enérgico descontento y rechazo hacia el acuerdo recientemente alcanzado entre la empresa estatal Codelco y SQM para la extracción de litio del Salar de Atacama hasta el año 2060. El CPA denuncia que este pacto se logró sin la participación ni consulta de las comunidades, dejando a estas en la oscuridad sobre aumentos en cuotas de producción y ventas, así como la prolongación hasta 2060 de la extracción de aguas en un sistema altamente frágil y sensible. Además, cuestionan la extensión del proyecto Salar Futuro, el cual, según el CPA, carece de evaluación ambiental y social. La crítica del Consejo se centra en la aparente incoherencia de Codelco y SQM, quienes, a través del Acuerdo de voluntades, reconocen a los pueblos atacameños como titulares de las tierras y territorios, comprometiéndose a actuar en concordancia con los tratados internacionales ratificados por Chile, con transparencia, diálogo directo y participación. No obstante, el CPA sostiene que lo acordado por SQM y Codelco no solo incumple el acuerdo de diálogo y la mesa tripartita, sino que también refleja una falta de compromiso real por parte del Estado de Chile en procesos participativos y dialogados. La comunidad atacameña expresa su decepción al descubrir que, a pesar de las afirmaciones previas, el Salar será objeto de extracción de aguas hasta el año 2060.
El Gobierno anunció una inversión cercana a los 7 millones de dólares destinada a investigaciones vinculadas al litio y el entorno en el que se extrae en el país, específicamente en los salares. Esta iniciativa, que abarcará un periodo de tres años, tiene como objetivo central proyectar la adjudicación del monto para mediados de 2024, respaldando proyectos que aborden temas productivos, medioambientales y sociales relacionados con el mineral estratégico clave para la electromovilidad. La asignación de los fondos se llevará a cabo a través del concurso Anillos de Investigación en Litio y Salares. Estos recursos, provenientes del Programa de Desarrollo Productivo Sostenible, se destinarán a investigaciones primordiales en áreas del conocimiento que, según planteó Etcheverry, requieren una profundización con mayor urgencia. En consonancia con la Estrategia Nacional del Litio delineada por el Gobierno del Presidente Gabriel Boric, se está llevando a cabo un esfuerzo interministerial para materializar el futuro Instituto Tecnológico y de Investigación en Litio y Salares. Este concurso respaldará un máximo de 10 proyectos que avancen en la dirección marcada por esta estrategia. Fuente: Cooperativa
El Puerto de Antofagasta confirmó la exportación de litio desde Argentina a través de la Segunda Región, utilizando la terminal internacional para importar materia prima, como ceniza de soda - esto, según lo informado por El Diario Financiero. Atendiendo a lo consignado, nuestro país está preocupado por el progreso de Argentina en la exploración y explotación del metal, ya que podría resultar en la pérdida de liderazgo en esta industria. La dinámica de la minería del litio irrita a los inversionistas que han apostado por Chile, ya que se esperaría que los yacimientos argentinos en 2030, según JPMorgan. Sebastián Yang, director de Simco y representante del fondo asiático Simbalik en Chile, destaca la importancia de que las instituciones chilenas se unan para evitar perder el liderazgo ante Argentina, considerado un competidor. “Imagínese todo el futuro que viene en el litio argentino: los camiones de transporte, tanto la materia prima que entra como de producto final que salga, va a pasar por Chile. Nosotros vamos a tener ante nuestros ojos el litio argentino”, comentó Yang. El experto lamentó el retraso de las autoridades chilenas en decisiones clave para impulsar la industria del litio. Daniel Jiménez, Managing Partner en iLiMarkets, mencionó que actualmente un tercio de la carga de litio sale por Antofagasta y dos tercios por Buenos Aires. El Banco Mundial destaca que la elección del puerto de exportación afectará la infraestructura de transporte del litio y ,dependiendo del destino, se prefieren los puertos chilenos para ciertos volúmenes de litio destinados a Asia o la costa occidental de los Estados Unidos, mientras que el puerto de Buenos Aires es preferido para otras rutas. El informe del Banco Mundial indica que esta elección también dependerá de los desarrollos marítimos globales y los cambios en las escalas de los buques, que durante la pandemia dejaron de visitar puertos más pequeños en el norte de Chile.
