Antofagasta Terminal Internacional (ATI) finalizó el año 2024 destacando logros clave en productividad, sostenibilidad y desarrollo regional, consolidando su posición como un referente en la industria portuaria. El gerente general de ATI, Mark Bindhoff, subrayó que el enfoque de la empresa se basa en la excelencia operativa, la seguridad y la sostenibilidad, logrando un crecimiento del 24% en la transferencia de carga general y fraccionada, equivalente a cerca de 3 millones de toneladas. Entre los hitos más destacados estuvo la descarga de la primera locomotora de hidrógeno verde de Sudamérica para FCAB, reflejando avances en la transición energética de la región. Avances en productividad y seguridad ATI implementó un nuevo modelo operativo, aumentando en un 10% el rendimiento bruto en la transferencia de contenedores y logrando un crecimiento del 14% en el embarque de gráneles. Además, se incorporaron 13 tracto camiones propios para mejorar la eficiencia y minimizar riesgos. En seguridad, se instalaron barreras de contención inéditas en la industria para reducir riesgos críticos y se implementaron luminarias solares en áreas operativas, reforzando el compromiso con una operación sostenible. Impacto en la comunidad y sostenibilidad ATI impulsó más de 40 iniciativas sociales, educativas, deportivas y ambientales. Entre estas, destacan los fondos concursables “Impulso Comunitario ATI”, el programa “Crece con tu Puerto” que otorgó 30 becas al Liceo Antonio Rendic, y proyectos ambientales que beneficiaron a más de mil personas. Además, el terminal recibió a más de 1.500 visitantes en recorridos guiados que resaltaron la importancia histórica y económica del puerto para la región. Con una operación fortalecida y un enfoque en el desarrollo sostenible, ATI se prepara para enfrentar los desafíos del sector portuario y continuar contribuyendo al crecimiento de Antofagasta y Chile.
Las autoridades de Calama están evaluando declarar alerta sanitaria ambiental tras detectar niveles saturados de contaminación en la calidad del aire, según los registros de la red de monitoreo. El alcalde de la comuna, Eliecer Chamorro, indicó que la propuesta será presentada al Concejo Municipal para tomar decisiones y accionar ante la creciente preocupación. Según los datos obtenidos por el Departamento Municipal de Medio Ambiente, los registros de los últimos tres años (2022-2024) muestran que la calidad del aire en la ciudad sigue siendo deficiente. Reinaldo Díaz, técnico en medio ambiente del municipio, informó que, por primera vez desde 2010, dos estaciones de monitoreo terminaron el año con niveles de saturación. Las estaciones ubicadas en la escuela Pedro Vergara Keller y la cancha de la población 23 de Marzo marcaron valores elevados, lo que, según la normativa de calidad ambiental, lleva a declarar la zona como saturada. El informe de la Superintendencia de Medio Ambiente sobre el periodo 2021-2023, también reportó que en 2024, la estación Club Deportivo 23 de Marzo superó la norma de calidad de aire para material particulado MP10, alcanzando el 106% del límite anual permitido. Por otro lado, la estación PVK mostró un promedio trianual cercano al 98% del límite. Fuente: Calama en Línea
Pescadores locales alertaron a la ONG Desierto Azul sobre el varamiento de una hembra de falsa orca (Pseudorca crassidens) en las costas de Tocopilla. Según la publicación de Instagram de la organización, junto a Sernapesca nos acercamos y verificamos que se trataba de una hembra de 4.86 mts. [El ejemplar] es una especie de cetáceo odontoceto de la familia Delphinidae, con respecto a su tamaño es la tercera especie más grande de esta familia, alcanzando aproximadamente 6 metros en machos y 5.4 metros las hembra, llegando a pesar hasta 2 toneladas. Los expertos dieron algunas informaciones, como que las falsas orcas son conocidas por su alimentación variada que incluye peces, calamares e incluso tiburones y delfines, y pueden bucear a profundidades de hasta 1.000 metros. Esta especie puede alcanzar velocidades de hasta 29 km/h y tiene una esperanza de vida de hasta 63 años en las hembras. Aunque se desconocen las causas de su muerte, se continúa investigando el incidente.
Con el objetivo de reducir los atropellos de fauna en la ruta B-440, que limita con el Parque Nacional Morro Moreno, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Antofagasta, a través de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), lanzó la campaña Lento por la fauna. La iniciativa se originó tras el atropello de un zorro Chilla en junio de 2024, y busca concientizar a los conductores sobre la importancia de respetar los límites de velocidad y manejar con precaución en áreas cercanas a espacios naturales protegidos. El seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Enrique Viveros, destacó que entre 2012 y 2022 se registraron más de 4.500 accidentes en la región, de los cuales 48 involucraron animales, provocando una víctima fatal. En apoyo a la campaña, la Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha instalado 10 de las 13 señaléticas previstas, que incluyen simbología de animales como zorros y vicuñas, en puntos estratégicos de la ruta. La seremi de Obras Públicas, Soledad Santander, añadió que también se han colocado 33 letreros adicionales en otras áreas de la región.
El diputado Sebastián Videla alertó sobre la presencia de un nuevo basural clandestino en el sector de Altos La Portada, cercano a la nueva Vega, lo que podría poner en riesgo tanto el medio ambiente como la salud de los habitantes de la zona. Durante su visita al lugar, el parlamentario expresó su preocupación por el crecimiento de vertederos ilegales que, además de generar contaminación visual, favorecen la proliferación de plagas y otros problemas de salubridad. El diputado comparó esta situación con la de otros basurales conocidos, como los de La Chimba, destacando la gravedad del problema. “Es inaceptable que en un sector planeado para el desarrollo de la nueva Vega esté siendo utilizado de esta manera. Necesitamos tomar acción inmediata,” declaró. En respuesta, hizo un llamado a las autoridades locales y organismos competentes para implementar operativos que erradiquen este vertedero clandestino y eviten la creación de nuevos. Es urgente adoptar medidas efectivas para proteger el entorno y asegurar un futuro saludable para nuestras comunidades, concluyó.
Antofagasta Terminal Internacional (ATI) finalizó el año 2024 destacando logros clave en productividad, sostenibilidad y desarrollo regional, consolidando su posición como un referente en la industria portuaria. El gerente general de ATI, Mark Bindhoff, subrayó que el enfoque de la empresa se basa en la excelencia operativa, la seguridad y la sostenibilidad, logrando un crecimiento del 24% en la transferencia de carga general y fraccionada, equivalente a cerca de 3 millones de toneladas. Entre los hitos más destacados estuvo la descarga de la primera locomotora de hidrógeno verde de Sudamérica para FCAB, reflejando avances en la transición energética de la región. Avances en productividad y seguridad ATI implementó un nuevo modelo operativo, aumentando en un 10% el rendimiento bruto en la transferencia de contenedores y logrando un crecimiento del 14% en el embarque de gráneles. Además, se incorporaron 13 tracto camiones propios para mejorar la eficiencia y minimizar riesgos. En seguridad, se instalaron barreras de contención inéditas en la industria para reducir riesgos críticos y se implementaron luminarias solares en áreas operativas, reforzando el compromiso con una operación sostenible. Impacto en la comunidad y sostenibilidad ATI impulsó más de 40 iniciativas sociales, educativas, deportivas y ambientales. Entre estas, destacan los fondos concursables “Impulso Comunitario ATI”, el programa “Crece con tu Puerto” que otorgó 30 becas al Liceo Antonio Rendic, y proyectos ambientales que beneficiaron a más de mil personas. Además, el terminal recibió a más de 1.500 visitantes en recorridos guiados que resaltaron la importancia histórica y económica del puerto para la región. Con una operación fortalecida y un enfoque en el desarrollo sostenible, ATI se prepara para enfrentar los desafíos del sector portuario y continuar contribuyendo al crecimiento de Antofagasta y Chile.
Las autoridades de Calama están evaluando declarar alerta sanitaria ambiental tras detectar niveles saturados de contaminación en la calidad del aire, según los registros de la red de monitoreo. El alcalde de la comuna, Eliecer Chamorro, indicó que la propuesta será presentada al Concejo Municipal para tomar decisiones y accionar ante la creciente preocupación. Según los datos obtenidos por el Departamento Municipal de Medio Ambiente, los registros de los últimos tres años (2022-2024) muestran que la calidad del aire en la ciudad sigue siendo deficiente. Reinaldo Díaz, técnico en medio ambiente del municipio, informó que, por primera vez desde 2010, dos estaciones de monitoreo terminaron el año con niveles de saturación. Las estaciones ubicadas en la escuela Pedro Vergara Keller y la cancha de la población 23 de Marzo marcaron valores elevados, lo que, según la normativa de calidad ambiental, lleva a declarar la zona como saturada. El informe de la Superintendencia de Medio Ambiente sobre el periodo 2021-2023, también reportó que en 2024, la estación Club Deportivo 23 de Marzo superó la norma de calidad de aire para material particulado MP10, alcanzando el 106% del límite anual permitido. Por otro lado, la estación PVK mostró un promedio trianual cercano al 98% del límite. Fuente: Calama en Línea
Pescadores locales alertaron a la ONG Desierto Azul sobre el varamiento de una hembra de falsa orca (Pseudorca crassidens) en las costas de Tocopilla. Según la publicación de Instagram de la organización, junto a Sernapesca nos acercamos y verificamos que se trataba de una hembra de 4.86 mts. [El ejemplar] es una especie de cetáceo odontoceto de la familia Delphinidae, con respecto a su tamaño es la tercera especie más grande de esta familia, alcanzando aproximadamente 6 metros en machos y 5.4 metros las hembra, llegando a pesar hasta 2 toneladas. Los expertos dieron algunas informaciones, como que las falsas orcas son conocidas por su alimentación variada que incluye peces, calamares e incluso tiburones y delfines, y pueden bucear a profundidades de hasta 1.000 metros. Esta especie puede alcanzar velocidades de hasta 29 km/h y tiene una esperanza de vida de hasta 63 años en las hembras. Aunque se desconocen las causas de su muerte, se continúa investigando el incidente.
Con el objetivo de reducir los atropellos de fauna en la ruta B-440, que limita con el Parque Nacional Morro Moreno, la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Antofagasta, a través de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), lanzó la campaña Lento por la fauna. La iniciativa se originó tras el atropello de un zorro Chilla en junio de 2024, y busca concientizar a los conductores sobre la importancia de respetar los límites de velocidad y manejar con precaución en áreas cercanas a espacios naturales protegidos. El seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Enrique Viveros, destacó que entre 2012 y 2022 se registraron más de 4.500 accidentes en la región, de los cuales 48 involucraron animales, provocando una víctima fatal. En apoyo a la campaña, la Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha instalado 10 de las 13 señaléticas previstas, que incluyen simbología de animales como zorros y vicuñas, en puntos estratégicos de la ruta. La seremi de Obras Públicas, Soledad Santander, añadió que también se han colocado 33 letreros adicionales en otras áreas de la región.
El diputado Sebastián Videla alertó sobre la presencia de un nuevo basural clandestino en el sector de Altos La Portada, cercano a la nueva Vega, lo que podría poner en riesgo tanto el medio ambiente como la salud de los habitantes de la zona. Durante su visita al lugar, el parlamentario expresó su preocupación por el crecimiento de vertederos ilegales que, además de generar contaminación visual, favorecen la proliferación de plagas y otros problemas de salubridad. El diputado comparó esta situación con la de otros basurales conocidos, como los de La Chimba, destacando la gravedad del problema. “Es inaceptable que en un sector planeado para el desarrollo de la nueva Vega esté siendo utilizado de esta manera. Necesitamos tomar acción inmediata,” declaró. En respuesta, hizo un llamado a las autoridades locales y organismos competentes para implementar operativos que erradiquen este vertedero clandestino y eviten la creación de nuevos. Es urgente adoptar medidas efectivas para proteger el entorno y asegurar un futuro saludable para nuestras comunidades, concluyó.
